Na semana passada, visitei uma gráfica que estava prestes a investir uma fortuna na troca completa da rolaria de sua principal máquina. O diagnóstico? Problemas crônicos de variação de cor e velatura. Após uma inspeção de 15 minutos, encontramos o verdadeiro culpado: um filtro do sistema de molha de baixo custo, completamente saturado. Um prejuízo potencial de dezenas de milhares de reais estava sendo causado por uma peça que muitos sequer lembram de verificar.
Esta história ilustra a tese central deste artigo: os problemas mais caros e frustrantes na impressão offset raramente estão nos componentes óbvios, como os rolos. Eles se escondem em peças periféricas e práticas operacionais que são sistematicamente ignoradas ou, pior, diagnosticadas de forma incorreta, gerando um ciclo de paradas, desperdício e perda de produtividade.
Para provar este ponto, detalharei a seguir 7 falhas críticas que observei ao longo de décadas de experiência e que raramente são atribuídas às suas verdadeiras causas. Análise se algum destes sintomas parece familiar e, ao final, disponibilizarei uma ferramenta de diagnóstico para você aplicar diretamente na sua gráfica.
Neste artigo, você encontrará diagnósticos para:
- Fissuras por Fadiga na Estrutura
- Integridade das Lâminas do Tinteiro
- Falha no Sensor de Nível da Solução de Molha
- Saturação do Filtro de Circulação
- Folga no Trem de Engrenagens
- Compensação Excessiva pelo Operador
- Falha no Acoplamento dos Rolos (Roller Bounce)
1. Fissuras por Fadiga na Estrutura do Grupo Impressor
- Diagnóstico Técnico: Após milhões de ciclos sob pressão, a estrutura (frame) de ferro fundido da unidade impressora pode desenvolver microfissuras, especialmente em pontos de alta concentração de estresse.
- Sintomas na Impressão: Problemas crônicos e inexplicáveis de registro, variação de pressão e slur, que parecem mudar com a velocidade e a temperatura da máquina. Nenhum ajuste nos rolos ou cilindros resolve o problema de forma permanente.
- Diagnóstico Incorreto Comum: É raramente diagnosticado, sendo os sintomas atribuídos a “desgaste geral” da máquina, fundação inadequada ou problemas de cilindro.
- Recomendação de Engenharia: Esta é uma análise avançada. Durante uma manutenção de grande porte, realizar inspeção por ensaios não destrutivos (líquido penetrante ou partículas magnéticas) nas áreas críticas da estrutura, conforme especificado pelo fabricante.
2. Integridade Estrutural do Conjunto de Lâminas do Tinteiro
- Diagnóstico Técnico: Defeitos físicos nas lâminas que compõem o reservatório de tinta.
- Lâmina Principal: Deformação permanente (mossa ou empenamento) superior a 0.05 mm, causada por impacto de ferramentas durante a limpeza ou aperto incorreto.
- Lâminas Laterais (Bochechas): Desgaste da superfície de vedação ou aplicação de torque incorreto, permitindo o vazamento de tinta.
- Sintomas na Impressão:
- Lâmina Principal: Uma faixa vertical de excesso ou falta de tinta que não pode ser corrigida pelo ajuste da zona correspondente.
- Lâminas Laterais: Perda de carga de tinta nas extremidades da folha e contaminação de engrenagens e mecanismos adjacentes.
- Diagnóstico Incorreto Comum: Atribuir o problema a um servomotor defeituoso ou a um problema crônico na rolaria.
- Recomendação de Engenharia: Inspeção da lâmina principal com régua de precisão e calibre de lâminas. Para as laterais, verificar a integridade da vedação e aplicar o torque especificado pelo fabricante com um torquímetro, garantindo um assentamento uniforme.
- Como prevenir: Realizar a troca da lâmina de proteção (liner) a cada limpeza completa do tinteiro para troca de cor ou sempre que forem observados sinais de vinco, deformação ou contaminação impregnada, garantindo a proteção da lâmina de aço principal.
3. Flutuação do Nível da Solução de Molha por Falha de Sensor
- Diagnóstico Técnico: O sensor que controla o nível de solução na bandeja de molha (seja de boia, ultrassônico ou capacitivo) apresenta falha por contaminação ou defeito eletrônico.
- Sintomas na Impressão: Variações aleatórias no equilíbrio água-tinta. A chapa ora seca (causando velatura/toning), ora encharca (causando emulsificação e perda de densidade da tinta), sem que o operador tenha feito ajustes.
- Diagnóstico Incorreto Comum: Culpar a formulação da solução de molha, a temperatura ambiente ou a qualidade da água.
- Recomendação de Engenharia: Inspecionar e limpar o sensor regularmente. Testar seu funcionamento: forçar manualmente a atuação do sensor (levantando a bóia ou bloqueando o sensor ultrassônico) e verificar se a bomba de recarga é ativada e desativada corretamente.
4. Saturação do Filtro de Circulação da Solução
- Diagnóstico Técnico: O filtro do sistema de refrigeração e circulação está saturado com resíduos (pó de papel, carbonato de cálcio, tinta), causando uma restrição de fluxo superior a 20% do especificado.
- Sintomas na Impressão: Tendência à velatura (toning), especialmente em altas velocidades, pois o volume de solução que chega à bandeja é insuficiente para manter a chapa limpa. A temperatura da solução também tende a subir, piorando o quadro.
- Diagnóstico Incorreto Comum: Operador compensa aumentando a porcentagem de rotação do rolo de molha, o que mascara a causa raiz e pode levar à emulsificação em áreas de menor consumo de água.
- Recomendação de Engenharia: Substituir os cartuchos do filtro em intervalos regulares e preventivos. Para um controle de processo superior, monitorar o medidor de fluxo (rotâmetro) ou o manômetro de pressão do sistema de circulação, que indicam a saturação do filtro de forma proativa.
5. Folga Excessiva no Trem de Engrenagens do Tinteiro
- Diagnóstico Técnico: Desgaste nos dentes das engrenagens que acionam o rolo do tinteiro e os primeiros rolos distribuidores, resultando em uma folga (backlash) superior a 0.10 mm entre os dentes engrenados.
- Sintomas na Impressão: Variações cíclicas de densidade, conhecidas como “impressão fantasma” (ghosting) ou “marcas de engrenagem”. A imagem de uma área de grande consumo de tinta aparece como uma réplica “fantasma” em outra parte da folha.
- Diagnóstico Incorreto Comum: Problema de formulação da tinta (tixotropia), pressão incorreta entre rolos ou ajuste inadequado da blanqueta.
- Recomendação de Engenharia: Medição da folga com um relógio comparador na superfície do rolo enquanto se tenta movimentá-lo manualmente com as engrenagens travadas. Inspeção visual dos dentes das engrenagens em busca de padrões de desgaste anormal (pitting, scuffing).
6. A “Compensação Excessiva”: O Sabotador Oculto da Qualidade
- Diagnóstico Técnico: Esta é uma má prática operacional, não uma falha de componente. O operador aumenta drasticamente a carga de água para “limpar” uma chapa que está sujando devido a um rolo vitrificado, ou aumenta a carga de tinta para “cobrir” uma falha causada por pressão inadequada ou desgaste de rolo.
- Sintomas na Impressão: Qualidade de impressão degradada: ganho de ponto excessivo, emulsificação severa (tinta “leitosa”), aumento do tempo de secagem e problemas de decalque na pilha de saída.
- Consequência de Engenharia: Acelera o desgaste dos rolos (a emulsão água-tinta é abrasiva), contamina o sistema de molha com pigmentos de tinta e sobrecarrega os componentes mecânicos.
- Recomendação de Gestão Técnica: Treinar os operadores para identificar a causa-raiz em vez de apenas tratar o sintoma. Implementar um programa de calibração e manutenção preventiva (desvitrificação de rolaria, aferição de pressão) para que não seja necessário “compensar” falhas.
7. Falha no Atuador de Acoplamento dos Rolos Entintadores
- Diagnóstico Técnico: Vazamento interno no cilindro pneumático ou desgaste na articulação mecânica que movimenta os rolos de tinta para fazerem contato com a chapa.
- Sintomas na Impressão: Fenômeno de “Roller Bounce” (Salto do Rolo). Em alta velocidade, o rolo perde contato momentaneamente com a chapa, resultando em faixas brancas intermitentes, especialmente em áreas de grafismo sólido.
- Diagnóstico Incorreto Comum: Atribuído a excesso de pressão na rolaria, rolos com diâmetro incorreto ou “tack” da tinta muito elevado.
- Recomendação de Engenharia: Com a máquina em segurança, verificar a existência de folgas nas articulações. Aplicar pressão ao circuito pneumático e utilizar um detector de vazamento de ultrassom ou solução de sabão para identificar fugas de ar no cilindro e em suas conexões.
Caros amigos, estas são apenas algumas dicas de tudo que pode estar acontecendo ou vir a acontecer em suas máquinas. Cumprindo nosso propósito principal de manter o maior número de impressoras em produção no mundo, criamos este material para você. Complementarmente, desenvolvemos um manual técnico para um diagnóstico prévio destes e de diversos outros problemas. Ele está em um formato de questionário simplificado e intuitivo, que o conduzirá de acordo com sua necessidade até chegar aos possíveis diagnósticos e soluções.
